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　　南沙新區室內裝潢政策能否也覆蓋南站商務區？
　　羊城晚報訊記者魏新穎、通訊員潘萱報道：未來能否將南沙新區政策覆蓋南站商務區，以連成一片謀求共同發展？昨日下午，廣州南站商務區產業發展研究成果發佈會在番禺區會議中心禮服舉行。來自省、市一眾專家學者紛紛為南站商務區的發展把脈支招。研究成果的發佈，也意味著未來廣州南站商務區的規劃發展有了指導性意見。
　　打系統家具造高端產業共同體
　　據介紹，番禺區今年初委托國家級智庫中國社科院msata金融研究所開展了為期半年的“廣州南站商務區產業發展”課題研究，對南站商務區的功能定位分析、產業選擇與空間佈局、開發理念與操作模式、政策建議等方面，提出產業發展的對策及建議。
　　研究報告指出，廣州南站是武廣客運專線、廣深港客運專線和廣珠城際軌道交通始發站，集城際鐵路、高鐵、地鐵、公交於一體，目前日均發送旅客10萬多人。自2010年春節前建當鋪成啟用，2012年發送客運量已達2024萬人，預計2020年將達到8500萬人、2030年達到1.3億人。
　　依托高鐵樞紐和周邊突出的交通優勢，廣州南站商務區應定位為“亞洲綜合客運交通樞紐，華南現代商務中心區，現代生產性服務業發展實驗區，新型城鎮化下的示範生態居住區”。
　　對於南站商務區的產業構成，課題組認為，高鐵樞紐的性質使得這一區域天然地適合於現代服務業的發展，而商務核心的定位也決定了定位高端化、構築現代產業共同體的發展戰略。
　　參考上海虹橋商務區
　　中國社科院金融研究所國際金融與經濟研究室主任程煉建議，將南沙新區政策覆蓋南站商務區，以連成一片謀求共同發展。從地理環境的因素考慮，南站商務區所處的番禺區與南沙新區關係密切，可借鑒上海虹橋商務區參照適用浦東新區優惠政策的做法，將南沙新區享受的部分政策覆蓋到南站商務區。例如可以嘗試商務區設立免稅商店，享受離境退稅等政策；對符合條件的企業減免所得稅，在商務區開展商事登記制度改革試點，為粵港澳簽註提供便利等。
　　？編輯： 鄔嘉宏　　（原標題：南站商務區產業研究成果昨發佈 打造高端產業共同體）